目前，三向窄通道叉車分為導軌式、磁導式、無軌式，不需要任何導軌裝置。從成本和效率而言，無軌式章丘手動托盤搬運車是企業(yè)的較好的選擇。導軌式三向窄通道叉車需要安裝導軌，增加了整個貨架成本的大概20%的成本，且導軌需要經(jīng)常維護或更換。最重要的是首層貨物也只能用章丘手動托盤搬運車處理。大家都知道，地面上一層貨物的周轉率較高，如果三向窄通道叉車有故障，此時又沒有備用車，整個倉庫將面臨停止運轉，且只能在室內使用，因此導軌式并不是太方便。

電動揀選叉車使用完畢后，應及時清潔全車，并停放在合適地方，注意防凍，放日曬、雨淋。應關閉電鎖，按下緊急斷電按鈕，將貨叉落地，并將各油缸活塞桿縮入油缸內。清潔、檢查蓄電池，補充蒸餾水，檢查和調整電解液比重，檢查蓄電池電壓，及時充電；當章丘手動托盤搬運車蓄電池電壓小于最在比較低的極限電壓時，應立即充電。檢查章丘手動托盤搬運車液壓系統(tǒng)的油管、接頭、油缸、分配閥、油箱等是否有滲漏現(xiàn)象。做好交班工作，完成保養(yǎng)項目，特別要做好機械的完全裝置的保養(yǎng)，掌握其技術狀態(tài)。

隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢。所謂集成化操縱就是用一個操縱手柄完成蓄電池章丘手動托盤搬運車的所有控制動作：章丘手動托盤搬運車前進/后退、門架前移/后退、門架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側移/右側移。這樣，可降低操作人員的勞動強度，從而提高勞動效率。為了減少制動沖擊，增強適用性，要求傳動系統(tǒng)的制動力矩可調，從而促進了可調力矩電磁制動器的發(fā)展。可調力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成。

當用戶的訂單下達，形同“掃地機器人”的AGV搬運機器人便開始忙碌了，在接到指令后，章丘手動托盤搬運車會自動前往相應的貨架，將貨架頂起，隨后將貨架拉到揀貨員面前。別看它們的身形小，每一臺物流搬運機器人能頂起的重量可達到250公斤，同時還能靈活旋轉，讓四面貨架均可存貨。此外上百臺章丘手動托盤搬運車一起工作，不僅不會碰撞打架，反而能相互識別、相互禮讓，現(xiàn)場井然有序。工作“累了”的機器人，還能自動歸巢充電，讓人忍俊不禁。

叉車的傳動系統(tǒng)是叉車主要的動力來源，因此要想確保叉車作業(yè)順利，就一定要保障傳動系統(tǒng)的正常運轉。在進行這方面功能的檢測時，需要多加留意的是，在外設方面，應當首先做好章丘手動托盤搬運車輪胎的檢測，確保輪胎的穩(wěn)定，并及時做好一些磨損部位的修補，防止章丘手動托盤搬運車工作中輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。在進行內部傳動系統(tǒng)的維護時，還需要做好剎車系統(tǒng)的檢測，做好靈敏度的調節(jié)，確保作業(yè)的安全。另外，在傳動軸承的調節(jié)方面，應當確保其靈活性，以便實現(xiàn)更有效率的叉車作業(yè)。