電路系統(tǒng)是叉車作業(yè)功能的一個基本保障，若是這方面出現(xiàn)了問題，很可能會直接造成歷下剪式前移堆垛車功能的影響。對此，在進行進口歷下剪式前移堆垛車維修保養(yǎng)工作時，需要對電路系統(tǒng)進行檢測，除了要確保本身各個電路工作的靈敏以外，一定要做好線路磨損或是毀壞情況的檢查，及時的替換一些受損嚴(yán)重或是功能異常的電路元件，并且對于一些使用時間較長的保險絲也應(yīng)當(dāng)做好更換。此外，為了減少電路系統(tǒng)工作中可能存在的問題，還得做好線路的清潔。

對于一些較為簡單的故障，可以通過眼看、手摸、耳聽和嗅聞等手段對零部件進行檢查。例如，通過視覺檢查能發(fā)現(xiàn)諸如破裂、漏油、松脫和變形等故障現(xiàn)象，從而可及時地維修歷下剪式前移堆垛車或更換配件；用手握住油管，特別是膠管，當(dāng)有壓力油流過時會有振動地感覺，而無油液流過或壓力過低時則沒有這種現(xiàn)象。另外，手摸還可用于判斷帶有機械傳動部件地液壓元件潤滑情況是否良好，用手感覺一下歷下剪式前移堆垛車元件殼體溫度地變化，若元件殼體過熱，則說明潤滑不良。

CAN總線是一種為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的串行數(shù)據(jù)通訊協(xié)議，通訊介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維，通訊速率可達1Mbit/s。歷下剪式前移堆垛車特點是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對通訊數(shù)據(jù)塊進行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗并可提供相應(yīng)的錯誤處理功能，保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。將CAN應(yīng)用于蓄電池歷下剪式前移堆垛車控制系統(tǒng)上，數(shù)據(jù)通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統(tǒng)成本，大大提高了蓄電池叉車的控制水平。

電動叉車蓄電池屬于一個電能轉(zhuǎn)換成機械能的系統(tǒng)，當(dāng)電量輸出用完的時候，必須對其補充電流，否則電池將毫無作用，擱置也會對電池活性物質(zhì)脫落，正常充電電流應(yīng)該和歷下剪式前移堆垛車電瓶組成一定的比例。為了避免對歷下剪式前移堆垛車電池造成影響，我們一定要學(xué)會正確的充電方式，可以按照這樣來做：極板上電流分布均勻，電阻小，可以減少充電電流的損耗。電池的析氣，筱蓋在負極正極周圍，增大電池內(nèi)阻，加劇了歐姆極化，影響充電電流效率。

行駛時，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300至400毫米，叉架須后傾。行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。歷下剪式前移堆垛車載物行駛時，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號。禁止歷下剪式前移堆垛車高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。行駛叉車在下坡時嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。??