目前，三向窄通道叉車分為導(dǎo)軌式、磁導(dǎo)式、無軌式，不需要任何導(dǎo)軌裝置。從成本和效率而言，無軌式桓臺平衡重電動叉車是企業(yè)的較好的選擇。導(dǎo)軌式三向窄通道叉車需要安裝導(dǎo)軌，增加了整個貨架成本的大概20%的成本，且導(dǎo)軌需要經(jīng)常維護(hù)或更換。最重要的是首層貨物也只能用桓臺平衡重電動叉車處理。大家都知道，地面上一層貨物的周轉(zhuǎn)率較高，如果三向窄通道叉車有故障，此時又沒有備用車，整個倉庫將面臨停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且只能在室內(nèi)使用，因此導(dǎo)軌式并不是太方便。

隨著人們對環(huán)境污染危害的深刻認(rèn)識，環(huán)保已成為世界共同關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，噪聲小、無廢氣排放的蓄電池桓臺平衡重電動叉車將成為市場的主流。另外，自動化倉儲系統(tǒng)和大型超市的紛紛建立，也刺激了對室內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械——蓄電池叉車的需求。目前，國際上蓄電池桓臺平衡重電動叉車的產(chǎn)量已占叉車總產(chǎn)量的40%以上，在歐美等發(fā)達(dá)國家，蓄電池叉車所占比例達(dá)到60%，在中國，蓄電池叉車所占比例為20%左右。

在石油、化工、輕紡、制藥、造紙、油漆等存在易燃、易爆危險品的加工、使用、裝卸和儲運(yùn)行業(yè)里，電瓶防爆叉車應(yīng)用最廣，包括利用電瓶防爆叉車將原料運(yùn)送到加工場所、將成品運(yùn)送到儲運(yùn)場所以及將危險貨物裝到運(yùn)輸車輛上。在這些過程中，桓臺平衡重電動叉車偶爾會發(fā)生一些操作事故，例如貨物不慎從平衡重式電動叉車的貨叉上掉落下來或被戳破，桓臺平衡重電動叉車撞到堆放著的貨物、管路或其他設(shè)備上，引起可燃性物質(zhì)泄漏、蒸發(fā)和擴(kuò)散。

在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應(yīng)力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設(shè)計允許應(yīng)力和輪胎接地壓力，產(chǎn)生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在桓臺平衡重電動叉車遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠爆破。實(shí)踐證明，桓臺平衡重電動叉車在轉(zhuǎn)彎和不平路面上行駛的情況下，當(dāng)輪胎負(fù)荷超過20％時，其行駛里程將縮短35％；超過50％時，縮短59％；超過1倍時，縮短80％以上。

電能的消耗成本要比柴油、汽油或石油液化氣的消耗成本低。電動叉車配件桓臺平衡重電動叉車統(tǒng)都由電信號控制，駕駛員的操作強(qiáng)度相對內(nèi)燃叉車要輕很多，提高了工作效率和準(zhǔn)確性。維護(hù)保養(yǎng)周期長，桓臺平衡重電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車長2-3倍，通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期為500H，而許多電動叉車已達(dá)到1000H以上的保養(yǎng)周期。維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容少，電動叉車配件的維護(hù)保養(yǎng)，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位。