目前，三向窄通道叉車分為導(dǎo)軌式、磁導(dǎo)式、無軌式，不需要任何導(dǎo)軌裝置。從成本和效率而言，無軌式市中手動堆高車是企業(yè)的較好的選擇。導(dǎo)軌式三向窄通道叉車需要安裝導(dǎo)軌，增加了整個貨架成本的大概20%的成本，且導(dǎo)軌需要經(jīng)常維護(hù)或更換。最重要的是首層貨物也只能用市中手動堆高車處理。大家都知道，地面上一層貨物的周轉(zhuǎn)率較高，如果三向窄通道叉車有故障，此時又沒有備用車，整個倉庫將面臨停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且只能在室內(nèi)使用，因此導(dǎo)軌式并不是太方便。

可以讓叉車維修保養(yǎng)廠家為叉車制定一個合理的預(yù)防性維護(hù)計劃，如多久側(cè)地的檢查一次，程序調(diào)試的測試清單等，這些數(shù)據(jù)都能給我們的市中手動堆高車維護(hù)一個參考。其次是技術(shù)人員每次檢查的時候要提供給一個項目清單，以便于我們更好的了解現(xiàn)有的叉車工作狀態(tài)。在預(yù)防性維護(hù)計劃當(dāng)中，千萬不要忘記了叉車的清潔工作，市中手動堆高車故障的原因有好多，但是碎屑、碎步、灰塵等長期不清除也會導(dǎo)致一些小故障的發(fā)生，所以在做預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)計劃時，這個是要放在里面的。

由發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中放出水，由發(fā)動機(jī)和液力傳動中放出機(jī)油和液壓油。卸下安全棚和座椅，取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。取下市中手動堆高車腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。拆卸市中手動堆高車發(fā)動機(jī)和液壓傳動與其他系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件。分解發(fā)動機(jī)與主傳動的聯(lián)接。把發(fā)動機(jī)掛在起重設(shè)備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。用起重設(shè)備吊起發(fā)動機(jī)，并將發(fā)動機(jī)放置在臺架上。

電能的消耗成本要比柴油、汽油或石油液化氣的消耗成本低。電動叉車配件市中手動堆高車統(tǒng)都由電信號控制，駕駛員的操作強(qiáng)度相對內(nèi)燃叉車要輕很多，提高了工作效率和準(zhǔn)確性。維護(hù)保養(yǎng)周期長，市中手動堆高車的維護(hù)保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車長2-3倍，通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期為500H，而許多電動叉車已達(dá)到1000H以上的保養(yǎng)周期。維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容少，電動叉車配件的維護(hù)保養(yǎng)，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位。