隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢。所謂集成化操縱就是用一個操縱手柄完成蓄電池德州手動托盤搬運車的所有控制動作：德州手動托盤搬運車前進/后退、門架前移/后退、門架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側移/右側移。這樣，可降低操作人員的勞動強度，從而提高勞動效率。為了減少制動沖擊，增強適用性，要求傳動系統(tǒng)的制動力矩可調，從而促進了可調力矩電磁制動器的發(fā)展?？烧{力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成。

低貨位揀選車所占市場份額約為80%，常用于地面作業(yè)，偶爾用于第二層揀選，可以安裝踏板或升降平臺，把貨物提升至1米高，這種德州手動托盤搬運車的貨叉可以自由提升，揀選工在作業(yè)時務需彎腰。揀選工不應在高于肩膀的貨位揀選，但有些第二層貨位的揀選就較高，意思是說，站在低貨位機械平臺上的揀選工需要伸開雙臂，才能夠著托盤。平臺起升到1m以上，揀選工就進入高貨位揀選的范圍，因而德州手動托盤搬運車必須符合安全規(guī)格。

對于一些較為簡單的故障，可以通過眼看、手摸、耳聽和嗅聞等手段對零部件進行檢查。例如，通過視覺檢查能發(fā)現諸如破裂、漏油、松脫和變形等故障現象，從而可及時地維修德州手動托盤搬運車或更換配件；用手握住油管，特別是膠管，當有壓力油流過時會有振動地感覺，而無油液流過或壓力過低時則沒有這種現象。另外，手摸還可用于判斷帶有機械傳動部件地液壓元件潤滑情況是否良好，用手感覺一下德州手動托盤搬運車元件殼體溫度地變化，若元件殼體過熱，則說明潤滑不良。

叉車根據其動力裝置的不同可分為：電瓶（蓄電池）叉車。內燃叉車，內燃叉車的發(fā)動機又分為汽油機和柴油機兩種。內燃叉車的傳動方式分為機械傳動、液力傳動和全液壓傳動三種。根據貨叉位置的不同可分為：直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在德州手動托盤搬運車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產生的傾覆力矩，在德州手動托盤搬運車后部裝有平衡配重，以保持叉車穩(wěn)定性。側式叉車：它的貨叉裝在叉車一側。