CAN總線是一種為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的串行數(shù)據(jù)通訊協(xié)議，通訊介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維，通訊速率可達(dá)1Mbit/s。槐蔭短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車特點(diǎn)是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對(duì)通訊數(shù)據(jù)塊進(jìn)行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗(yàn)并可提供相應(yīng)的錯(cuò)誤處理功能，保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。將CAN應(yīng)用于蓄電池槐蔭短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車控制系統(tǒng)上，數(shù)據(jù)通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統(tǒng)成本，大大提高了蓄電池叉車的控制水平。

揀選車主要由起升系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。槐蔭短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車起升系統(tǒng)由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、內(nèi)滑架、護(hù)頂架和護(hù)欄等組成。外門架由兩個(gè)對(duì)稱的左右立柱、上橫梁、下橫梁、門架連接軸等件焊接而成。內(nèi)門架立柱為J型結(jié)構(gòu)。左、右起升油缸下端固定于外門架的立柱上，上端與內(nèi)門架相連。貨叉和人站立腳踏板安裝于內(nèi)滑架上，隨內(nèi)滑架的起升而起升。槐蔭短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車起升時(shí)，內(nèi)門架在起升油缸活塞的推力下，伸出，帶動(dòng)鏈輪上升，鏈條帶動(dòng)滑架以二倍速度沿內(nèi)門架上升。

叉車在叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。載物高度不得遮擋駕駛員的視線。槐蔭短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車在進(jìn)行物品的裝卸過程中，須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。二手槐蔭短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。貨叉車接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。

行車時(shí)，應(yīng)逐漸加速，不允許長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。避免突然啟動(dòng)、急速剎車、突然倒車、快速時(shí)急轉(zhuǎn)彎等，槐蔭短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車因此可能引發(fā)向前或者向兩邊翻到。要想將該槐蔭短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車往前或往后行駛，只需要用腳踩住腳踏開關(guān)，再往前旋轉(zhuǎn)或往后旋轉(zhuǎn)加速開關(guān)。要提升貨物，也是先用腳踩住腳踏開關(guān)，再按起升操縱按鈕。當(dāng)貨叉上升到需要搬卸的高度后，搬運(yùn)人員的身體不許超出護(hù)欄。在降落貨物的時(shí)候可根據(jù)實(shí)際需要選擇快速降落或慢速降落，只需按下相應(yīng)的操縱按鈕即可。

尋找一個(gè)技術(shù)比較好的進(jìn)口叉車維修保養(yǎng)服務(wù)商是重要的，而且要比較穩(wěn)定，能夠在叉車使用壽命內(nèi)全過程保養(yǎng)維修，不能保養(yǎng)到中期后，槐蔭短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車維修保養(yǎng)服務(wù)商不做了，或者因?yàn)槠渌驘o法繼續(xù)為我們提供叉車服務(wù)，這個(gè)情況是非常糟糕的，所以找一個(gè)技術(shù)專業(yè)、穩(wěn)定的叉車維修保養(yǎng)服務(wù)商是應(yīng)該的；而且所找的槐蔭短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車保養(yǎng)維護(hù)服務(wù)商能夠根據(jù)你的叉車使用情況提供保養(yǎng)計(jì)劃，一些小的叉車故障，他要能夠幫你處理。