叉車配件與內(nèi)燃叉車相比，它是以直流電源（叉車蓄電池）為動力的裝卸搬運車輛；高青高空作業(yè)平臺的外形大多采用了流線形設計，造型更加美觀，加工精度和自動化程度明顯提高；它在新材料，新工藝方面，主要體現(xiàn)在晶體管控制器的應用，大大提高了使用性能。高青高空作業(yè)平臺的耐用性、可靠性和適作性，完全可以與內(nèi)燃叉車相抗衡。電動叉車除了具有噪聲低、無廢氣排放的特點外，其使用與維護成本相對內(nèi)燃叉車也低得多。

電動揀選叉車使用完畢后，應及時清潔全車，并停放在合適地方，注意防凍，放日曬、雨淋。應關(guān)閉電鎖，按下緊急斷電按鈕，將貨叉落地，并將各油缸活塞桿縮入油缸內(nèi)。清潔、檢查蓄電池，補充蒸餾水，檢查和調(diào)整電解液比重，檢查蓄電池電壓，及時充電；當高青高空作業(yè)平臺蓄電池電壓小于最在比較低的極限電壓時，應立即充電。檢查高青高空作業(yè)平臺液壓系統(tǒng)的油管、接頭、油缸、分配閥、油箱等是否有滲漏現(xiàn)象。做好交班工作，完成保養(yǎng)項目，特別要做好機械的完全裝置的保養(yǎng)，掌握其技術(shù)狀態(tài)。

在石油、化工、輕紡、制藥、造紙、油漆等存在易燃、易爆危險品的加工、使用、裝卸和儲運行業(yè)里，電瓶防爆叉車應用最廣，包括利用電瓶防爆叉車將原料運送到加工場所、將成品運送到儲運場所以及將危險貨物裝到運輸車輛上。在這些過程中，高青高空作業(yè)平臺偶爾會發(fā)生一些操作事故，例如貨物不慎從平衡重式電動叉車的貨叉上掉落下來或被戳破，高青高空作業(yè)平臺撞到堆放著的貨物、管路或其他設備上，引起可燃性物質(zhì)泄漏、蒸發(fā)和擴散。

CAN總線是一種為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的串行數(shù)據(jù)通訊協(xié)議，通訊介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維，通訊速率可達1Mbit/s。高青高空作業(yè)平臺特點是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對通訊數(shù)據(jù)塊進行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗并可提供相應的錯誤處理功能，保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。將CAN應用于蓄電池高青高空作業(yè)平臺控制系統(tǒng)上，數(shù)據(jù)通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統(tǒng)成本，大大提高了蓄電池叉車的控制水平。

在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設計允許應力和輪胎接地壓力，產(chǎn)生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在高青高空作業(yè)平臺遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠爆破。實踐證明，高青高空作業(yè)平臺在轉(zhuǎn)彎和不平路面上行駛的情況下，當輪胎負荷超過20％時，其行駛里程將縮短35％；超過50％時，縮短59％；超過1倍時，縮短80％以上。