升降限高桿的配置分為兩種，一種是限高桿自帶得標(biāo)準(zhǔn)配置，定做智能限高桿另一個就是加選配置，由于這兩重配置的存在，使得我們的升降限高桿能夠帶來更好的服務(wù)社會的效果。自帶的標(biāo)準(zhǔn)配置大概有以下幾點(diǎn)，首先就是限速牌，在升降限高桿一定會出示這個路段應(yīng)該要保持多少的車速，從而提醒司機(jī)安全形式，智能限高桿廠家另外的就是爆閃燈，以及升降限高桿最重要的裝置升降模式，一般來講，現(xiàn)在所用的升降都是自動升降，當(dāng)然，如果有的車輛在行駛過程當(dāng)中超過了路段的速度限制，那么我們的升降限高桿就會啟動超載保護(hù)裝置，來限制你的行駛速度。

智能升降限高架的設(shè)置原則：限高架位置一般是一個車長，定做智能限高桿限高架也就是此涵洞設(shè)計通過的較大車輛的一個車長，智能限高桿廠家寬度與涵洞同寬（一般來說寬度不會造成事故，有多的），限制高度一般是涵洞凈高－20cm（但也不能完全保證車輛通過限高架就不會在涵洞內(nèi)出事，比如貨物松動了、地面不平車輛蹦起來了等等。

限高架位置一般是一個車長，也就是此涵洞設(shè)計通過的最大車輛的一個車長，寬度與涵洞同寬（一般來說寬度不會造成事故，有多的），限制高度一般是涵洞凈高－20cm（但也不能完全保證車輛通過限高架就不會在涵洞內(nèi)出事，比如貨物松動了、地面不平車輛蹦起來了等等。在實(shí)踐中，定做智能限高桿如果放任大貨車進(jìn)入城區(qū)或者內(nèi)環(huán)城路，由于距離監(jiān)測點(diǎn)近，大貨車帶起的揚(yáng)塵、排出的黑煙會造成監(jiān)測數(shù)據(jù)中總懸浮顆粒物、氮氧化物和臭氧等指標(biāo)的顯著上升，從而影響各地空氣質(zhì)量排名。智能限高桿廠家在進(jìn)城主干道或者內(nèi)環(huán)道路上設(shè)置限高桿、即寬墻，迫使大貨車走遠(yuǎn)離城區(qū)的高速路或者外環(huán)路，使其對城區(qū)空氣質(zhì)量影響降到最低，從而能有效改善當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)，所以，各地在入城主干道和內(nèi)環(huán)路上設(shè)置限高桿也就不奇怪了。

智能限高架也被稱之為自動升降路障，屬于通行通道管制設(shè)備，定做智能限高桿多被用于景觀，交通，公共車位等對指定區(qū)域的通道路口限制，具備防撞，防爆的性能。智能限高桿安裝在地面上當(dāng)他們降下時可以讓車輛隨意通過，降下狀態(tài)時可以和地面一樣齊平，當(dāng)車輛從限高架上面經(jīng)過時甚至感覺不到它的存在。智能限高桿廠家當(dāng)然固定限高架除了這些較為重量級的家伙還有一些輕型的自動智能限高架可以供一般區(qū)域使用，如景觀型智能限高架在控制車輛通行的同時還可以裝飾周邊環(huán)境，在夜晚他們可以整夜整夜的亮著頂燈，不經(jīng)意還以為是一盞夜景燈。

關(guān)于限高桿制造的相關(guān)國度規(guī)范，這是要嚴(yán)厲執(zhí)行的首要的、也是根底的規(guī)范。這些規(guī)范的正確執(zhí)行都是要有特定的合格證明的，定做智能限高桿比方在碳素鋼的相關(guān)材質(zhì)的焊接資料及技術(shù)上，都是需求有很準(zhǔn)確的定值或范圍的。就是限高桿的相關(guān)防腐技術(shù)上的處置。我們曉得，限高桿很多都是需求禁受風(fēng)霜雨雪的腐蝕的，所以假如這個防腐效果達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)的話，智能限高桿廠家不只會影響限高桿的正常運(yùn)用壽命，關(guān)于其正常的任務(wù)也是會發(fā)生很大的影響的。普通來說，我們是采用了一種專門的熱浸鋅來停止相關(guān)的處置，這就要求這層熱浸鋅要涂擦平均，否則是會對防腐效果發(fā)生一定的影響的。