路段設(shè)置升降限高架,也是出于行車(chē)安全考慮。隨著車(chē)輛高度的增加,車(chē)輛的重心也隨之增大,車(chē)輛的穩(wěn)定性也隨之降低。當(dāng)車(chē)輛遇到緊急情況時(shí)或轉(zhuǎn)彎時(shí),電動(dòng)限高架,側(cè)翻的幾率就會(huì)增加許多。如果不對(duì)車(chē)輛高度進(jìn)行限制,行駛過(guò)程中如果碰到橋梁隧道,發(fā)生車(chē)禍的話也是慘絕人寰。公路必須有一定的凈空,高速、一級(jí)、二級(jí)公路是5.0米的凈空要求,三四級(jí)是4.5m。限高3.5m估計(jì)是為了避免超載。
智能升降限高架的設(shè)置,使車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)限速,而且還禁止一些大型車(chē)輛的經(jīng)過(guò),保障了周?chē)慕煌ㄖ刃虻陌踩陙?lái),限高架應(yīng)用的領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。被廣泛的使用軍隊(duì),城市交通以及國(guó)家重要機(jī)關(guān)場(chǎng)所,機(jī)場(chǎng),收費(fèi)站,大型停車(chē)場(chǎng)等多種場(chǎng)合,通過(guò)對(duì)于過(guò)往車(chē)輛的限制,有效的保障了交通秩序的安全交通限高架的使用,有效的減少了交通事故的發(fā)生,而且對(duì)路面起到了一定的保護(hù)作用,延長(zhǎng)了路面的使用壽命,相信為未來(lái)會(huì)應(yīng)用在更多的行業(yè)。
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