現(xiàn)在智能升降限高架的應(yīng)用范圍越來越廣，如果想要更加合理化的控制這些設(shè)備，我們這些限高架廠家可以為路政管理部門設(shè)計智能升降限高架實(shí)現(xiàn)路政遠(yuǎn)程終端控制的現(xiàn)代化控制系統(tǒng)， 

現(xiàn)在道路安裝的智能電動限高架有很多都是液壓驅(qū)動的，首先是液壓系統(tǒng)故障。在高溫環(huán)境下，液壓系統(tǒng)會經(jīng)常出現(xiàn)爆管、接頭漏油、液壓閥卡死、電磁閥線圈燒毀或者噪聲大等故障，而且液壓油在高溫環(huán)境下也有可能會提前變質(zhì)；在夏季，老化的電纜線由于金屬的熱脹冷縮反應(yīng)，也是比較容易導(dǎo)致外皮開裂，從而造成電氣短路故障；由于配電柜內(nèi)散溫效果不好，接觸器、繼電器、PLC等關(guān)鍵控制部件可能出現(xiàn)死機(jī)、運(yùn)行速度慢或者控制失靈等故障。

我們都知道，道路上安裝的智能電動升降限高架對我們的交通安全至關(guān)重要，也是我們廣大群眾共同的財產(chǎn)，在這里，固定限高架呼吁大家在日常出行時如果看到哪臺智能電動升降限高架出現(xiàn)了問題，一定要及時向有關(guān)部門匯報，以便能及時的處理好故障。如果非專業(yè)人士對出現(xiàn)的故障進(jìn)行維修處理時可以參考《升降限高架維修時需要注意哪些細(xì)節(jié)》或來電咨詢后進(jìn)行。

首先，智能升降限高架的遠(yuǎn)程終端控制系統(tǒng)是本公司近年來研發(fā)的一項新技術(shù)，不同于以往的遙控控制，較以前的藍(lán)牙識別控制方式也是更勝一籌，遙控裝置必須要操作人員在一定的信號源感應(yīng)范圍以內(nèi)，藍(lán)牙控制系統(tǒng)也僅限于少數(shù)的車輛使用，如果出現(xiàn)特殊情況，需要很多應(yīng)急車輛同時通過的時候還是比較麻煩的，如果出現(xiàn)緊急情況時更是不能延緩各種車輛的通行，而我們設(shè)計的智能升降限高架路政遠(yuǎn)程終端控制系統(tǒng)能輕而易舉的解決這些問題，固定限高架只要路政指揮部門接到通知，在3秒內(nèi)就可以控制整個路段乃至整個城市的所有升降限高架.

進(jìn)而再花大量的價錢去維護(hù)公路，影響交通秩序的正常運(yùn)行?，F(xiàn)有公路上面安裝的限高架大多為人工現(xiàn)場控制，工作效率低下；其限高橫梁高度固定，在限制大型車輛通過的同時對特殊時期的特殊車輛也起到了妨礙作用，比如消防車、灑水車等，不能靈活控制，另外現(xiàn)有液壓升降限高架經(jīng)常會被車撞倒，導(dǎo)致砸傷路人，車輛損壞，危害人民生命財產(chǎn)安全。