《道路法》和國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)志》規(guī)定，在需要高度限制的地方應(yīng)當(dāng)有明顯的限高標(biāo)志，但對限高架的位置和高度沒有具體規(guī)定。在限高架顏色、材料等方面也沒有相關(guān)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。因此，限高架風(fēng)格雜亂無章，高低不一，標(biāo)準(zhǔn)不同，給安全帶來了巨大的隱患。特別是，沒有關(guān)于限制高度的標(biāo)準(zhǔn)，各地的實施情況各不相同，由此產(chǎn)生的安全問題更加突出。

1、設(shè)置醒目的警告標(biāo)志。安裝“限高架”后，應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置“限制高度”禁令標(biāo)志，制作“限制高度”禁令標(biāo)志時可根據(jù)速度等實際情況，制作圓形外徑為60cm、80cm、100cm等不同尺寸的標(biāo)志。在限界處的適當(dāng)位置設(shè)置相應(yīng)的指示牌，以便運載高度超過標(biāo)志所指示的高度的車輛能夠提前繞行。

2、明確限高架的管理部門。目前，我國公路管理的主體是多元化的，包括公路、市政、林業(yè)、水利和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管理農(nóng)村公路，導(dǎo)致了限高架管理主體的不同，混亂無序。因此，要理順公路管理主體，明確限高架主管部門，從源頭上實行統(tǒng)一監(jiān)督管理，在各區(qū)、縣的管理中建立相應(yīng)的限高架監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)。

3、限高警示標(biāo)志+智能報警器。當(dāng)超高車輛進(jìn)入有限路段時，智能報警器會自動發(fā)出報警信號，以便駕駛員及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施。

法律依據(jù)：

《公路法》第二十六條D一款“公路建設(shè)必須符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！?/span>

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01)3.6.1條規(guī)定“一條公路應(yīng)采用同一凈高。高速公路、一級公路、二級公路的凈高應(yīng)為5.00m;三級公路、四級公路的凈高應(yīng)為4.50m。”

在這個高度內(nèi)，不允許有任何障礙物，包括交通標(biāo)志、限高架都不行。如果有，說明這條公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了，那么就是違法的。如果設(shè)置了限高架造成了車輛和人身損害，那么設(shè)計、建設(shè)、驗收單位是要承擔(dān)責(zé)任的。